Отопление дровами
Отопление дровами до сих популярно во многих регионах, особенно там, где отсутствует газификация или затруднен подвоз угля и жидкого топлива. Доставка дров может осуществляться практически в любую точку автомобильным транспортом и не требует наличия железнодорожных подъездов или топливопроводов. Кроме того, дровяные котельные имеют и ряд других преимуществ:
- Низкая цена топлива. Стоимость тонны дров значительно меньше, чем стоимость такого же количества угля или мазута.
- Экологичность. Выброс загрязняющих веществ при сжигании тонны угля почти в пятьдесят раз превышает выброс при сжигании такого же количества дров.
- Простота в монтаже и эксплуатации котлов на дровах.
- Выход на номинальную мощность достигается за 2-4 часа.
Отопление дровами является наиболее теплоинерционным среди других видов отопления, что обусловлено особенностями топлива. Дрова очень медленно вступают в реакцию горения и так же медленно затухают. Сам процесс горения дров при соответствующей поддержке может быть практически непрерывным, а его интенсивность можно регулировать автоматикой и вентиляторами поддува. Максимальной эффективности можно добиться при сжигании в котле сухих дров с содержанием влаги 25-30 %, теплота сгорания которых достигает 3000-3300 ккал/кг.
Для отопления дровами предназначены стальные водогрейные котлы, имеющие конструктивные особенности, позволяющие сжигать дрова максимально эффективно.
Такие котлы предназначены для отопления помещений как жилого, так и производственного назначения площадью от 2000 до 12500 кв.м с расчетной высотой потолков 3 м. Температура воды на выходе достигает 95 °С при давлении 0,6 МПа. Производимые котельным заводом модели дровяных котлов - котел 150 КВт на дровах Firewood, котел 200 КВт на дровах Firewood, котел 300 КВт на дровах Firewood, котел 400 КВт на дровах Firewood, котел 500 КВт на дровах Firewood, котел 600 КВт на дровах Firewood, котел 700 КВт на дровах Firewood, котел 800 КВт на дровах Firewood, котел 1 МВт на дровах Firewood, котел 1,1 МВт на дровах Firewood.
Отопление дровами обычно производится в ручном режиме, так как из-за нестандартной формы и размера топлива автоматизация процессов его загрузки и золошлакоудаления практически невозможна. Для хранения топлива необходимо предусмотреть специально оборудованные места с защитой от влаги. Если склад размещается на территории котельной, то процесс доставки дров к месту сжигания может быть механизирован путем использования транспортера.
Котел на дровах состоит из топочной и конвективной частей. Топка в дровяном котле экранируется газоплотными панелями и выполняется большего размера, чем топка в других твердотопливных котлах. Это также обуславливается величиной и формой поленьев, и необходимостью загрузки большого количества топлива. Увеличенные размеры топки способствуют уменьшению недожога и полному сгоранию топлива.
Этой же цели служит и поворотная камера, располагающаяся перед конвективной частью котла, и увеличивающая процент выгорания мелких и легких частиц топлива. За счет сгорания этих частиц уменьшается вероятность забивания конвективных пакетов и увеличивается эффективность работы котла.
Дрова сгорают на колосниковой решетке, в которой предусмотрены отверстия для провала золы в расположенный под колосниками зольный короб.
Отопление дровами требует загрузки большого количества топлива, для чего на фронтовой панели котла оборудуются две загрузочные дверцы. Для удаления золы и шлака имеется специальная зольная дверца. Также на фронтовой панели закрепляются вентиляторы поддува, предназначенные для регулирования и поддержания реакции горения.
Конвективная часть котла изготавливается газоплотной и представляет собой ряд стальных труб, вваренных в стояки и расположенных в шахматном порядке. Большое количество специальных перегородок в коллекторе и увеличение скорости движения теплоносителя увеличивает турбулентность потока и позволяет избегать застоев, коррозии и перегрева в системе.